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湖南射流風(fēng)機(jī)-津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)-射流風(fēng)機(jī)廠家

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  • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
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    天津風(fēng)機(jī),天津鼓風(fēng)機(jī),天津通風(fēng)機(jī)

    隧道風(fēng)機(jī)一般是掛在隧道頂部或者是兩側(cè),用來(lái)置換隧道中車的廢氣。隧道風(fēng)機(jī)很重,又裝在隧道頂部,所以存在一定的安全隱患,必須要做拉拔試驗(yàn),合格之后才可以使用。

    風(fēng)機(jī)拉拔試驗(yàn)是通過(guò)施加不同的自重壓力,測(cè)試支撐風(fēng)機(jī)的各類配件承重能力。試驗(yàn)過(guò)程中,第三方檢測(cè)人員根據(jù)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)對(duì)風(fēng)機(jī)自重壓力進(jìn)行測(cè)驗(yàn),首先將千斤頂放置在風(fēng)機(jī)支架底部的中心位置,底部用鋼板加固,千斤頂上方放置一塊能承受試驗(yàn)壓力的鋼板手動(dòng)施加荷載,預(yù)埋件及支架承受的垂直拉力為拉拔儀顯示屏的讀數(shù),將設(shè)定的檢驗(yàn)荷載分為 10 級(jí),每級(jí)持荷 1min,直至加載至檢驗(yàn)荷載,并持荷 2min,持荷期間檢查風(fēng)機(jī)吊架有無(wú)性變形、有無(wú)焊縫開裂,預(yù)埋鋼板有無(wú)松動(dòng)及其周邊混凝土有無(wú)開裂等異常情況。



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    隧道風(fēng)機(jī)一般是掛在隧道頂部或者是兩側(cè),用來(lái)置換隧道中車的廢氣。隧道風(fēng)機(jī)很重,又裝在隧道頂部,所以存在一定的安全隱患,必須要做拉拔試驗(yàn),合格之后才可以使用。風(fēng)機(jī)拉拔試驗(yàn)是通過(guò)施加不同的自重壓力,測(cè)試支撐風(fēng)機(jī)的各類配件承重能力。試驗(yàn)過(guò)程中,第三方檢測(cè)人員根據(jù)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)對(duì)風(fēng)機(jī)自重壓力進(jìn)行測(cè)驗(yàn),首先將千斤頂放置在風(fēng)機(jī)支架底部的中心位置,底部用鋼板加固,千斤頂上方放置一塊能承受試驗(yàn)壓力的鋼板手動(dòng)施加荷載,預(yù)埋件及支架承受的垂直拉力為拉拔儀顯示屏的讀數(shù),將設(shè)定的檢驗(yàn)荷載分為 10 級(jí),每級(jí)持荷 1min,直至加載至檢驗(yàn)荷載,并持荷 2min,持荷期間檢查風(fēng)機(jī)吊架有無(wú)性變形、有無(wú)焊縫開裂,預(yù)埋鋼板有無(wú)松動(dòng)及其周邊混凝土有無(wú)開裂等異常情況。

    隧道風(fēng)機(jī)支承結(jié)構(gòu)常見破壞形式

    風(fēng)機(jī)支承結(jié)構(gòu)荷載試驗(yàn)過(guò)程中,凡出現(xiàn)下列情況均視為不合格,說(shuō)明風(fēng)機(jī)支承結(jié)構(gòu)已經(jīng)產(chǎn)生破壞:

    (1)預(yù)埋鋼板周邊混凝土出現(xiàn)裂縫、掉塊;

    (2)預(yù)埋鋼板變形、破壞、松動(dòng)、脫落;

    (3)加載后,風(fēng)機(jī)支承結(jié)構(gòu)位移量持續(xù)增加,且荷載不能維持穩(wěn)定;

    (4)風(fēng)機(jī)支承結(jié)構(gòu)焊接件開焊、變形、破壞、脫落。

    其中常出現(xiàn)的破壞形式是預(yù)埋鋼板發(fā)生變形、松動(dòng)和脫落,破壞過(guò)程中混凝土往往出現(xiàn)裂縫和掉塊現(xiàn)象。

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